Typowe formy konstrukcyjne tablic przyrządów
Ze względu na formę konstrukcyjną tablice przyrządów można podzielić na dwa typy: dzielone-i jedno-częściowe.
① Panele przyrządów typu dzielonego- odnoszą się do paneli przyrządów podzielonych na część górną i dolną, jak pokazano na rysunku. Obie części są zwykle łączone za pomocą śrub lub spawania, co maksymalizuje spełnienie wymagań stylistycznych pod względem koloru, tekstury i wyglądu. Jednocześnie metodę przecinania należy wybrać racjonalnie w oparciu o takie czynniki, jak wykonalność formy i procesy produkcyjne części.
② Jedno-jednoczęściowe tablice przyrządów odnoszą się do tablic przyrządów formowanych wtryskowo w jednym kawałku. Jest to proste pod względem części i bardziej ekonomiczne, ale może łatwo ograniczyć stylistykę takich obszarów, jak zestaw wskaźników i schowek na rękawiczki, uniemożliwiając spełnienie wymagań stylistycznych.
Pozycjonowanie
Układ tablicy przyrządów jest zazwyczaj umieszczany na nadwoziu pojazdu za pomocą kołków pozycjonujących po lewej i prawej stronie. Istnieją dwie powszechne metody pozycjonowania: pierwsza to czterokierunkowe-pozycjonowanie (kierunki Y i Z) po stronie kierowcy za pomocą kołków pozycjonujących, natomiast po stronie pasażera z przodu ograniczone są tylko dwa kierunki (kierunek Z). Ta metoda pozycjonowania zapewnia głównie dopasowanie tablicy przyrządów po stronie kierowcy do panelu drzwi i otoczenia, ale nie sprzyja symetrii dopasowania pomiędzy stroną kierowcy i stroną pasażera z przodu. Innym podejściem jest użycie-dwukierunkowego pozycjonowania (oś Z-) zarówno po stronie kierowcy, jak i pasażera z przodu. Pozycjonowanie osi Y-całego układu tablicy przyrządów zapewnia specjalistyczne oprzyrządowanie gwarantujące symetrię po obu stronach.
[Schemat podzielonej tablicy przyrządów]
Umiejscowienie korpusu tablicy rozdzielczej względem belki poprzecznej tablicy rozdzielczej uzyskuje się zazwyczaj poprzez kołki ustalające na korpusie tablicy rozdzielczej. Typowe strategie pozycjonowania obejmują-pozycjonowanie po stronie kierowcy i pozycjonowanie środkowe, jak pokazano na schemacie. Umiejscowienie-po stronie kierowcy polega na umieszczeniu wyznaczonego punktu w obszarze zestawu wskaźników, co poprawia jakość dopasowania między tablicą przyrządów po stronie kierowcy a panelem drzwi. Pozycjonowanie centralne polega na umieszczeniu wyznaczonego punktu w centralnym obszarze systemu rozrywki na desce rozdzielczej, co pomaga zapewnić symetrię pomiędzy lewą i prawą stroną deski rozdzielczej a panelem drzwi.
Oprócz tych głównych struktur pozycjonujących, system tablicy rozdzielczej oferuje również wiele pomocniczych metod pozycjonowania, aby zapewnić instalację i dopasowanie całego systemu.